记者5日从湖北宜昌市两会获悉，该市2025年将新建新能源船舶60艘以上，助推长江航运绿色低碳发展。
宜昌地处长江咽喉要道，是长江中上游伏击的船舶建造积累区。算作“电化长江”的策源地之一，该市领先开展岸电试点，并霸占绿色船舶新赛谈，推动建造世界内河绿色智能船舶产业示范区、长江中上游最大绿色智能船舶制造基地。
连年来，宜昌绿色智能船舶产业重生发展。寰球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、世界内河首艘氢能源公事船“三峡氢舟1”号、世界首艘油气双燃料三峡船型示范船舶“帆盛102”号、世界首艘油气电三能源混杂能源船舶“理航渝建1”号等一批绿色智能船型接踵在宜昌建造下水；2024年，长江首艘5000吨级纯电推散货船、寰球最大万吨级纯电动运载船等船舶在宜昌开工建造。
记者从宜昌市港航建造诊疗中心获悉，借钱炒股2024年，该市2艘新能源省际度假游轮和2艘新能源重载滚装船开工建造，三峡旅游第二代新能源游船西陵峡“和悦”号、“协调”号参加运营，5艘库区客渡船成为湖北省首批圭臬新能源客渡船。
据宜昌市2025年政府使命敷陈露出，除了新建新能源船舶，该市还将久了鼓动“电化长江”，加速公事船、旅搭客船、磷矿运载船电动化替代。
展望到2026年底，宜昌市绿色智能船舶制造产业链总产值将达到500亿元，绿色智能船舶年建造量300艘以上。(完)