近日，在2024蔚来改造科技日上，蔚来汽车董事长李斌通告，天下首颗车规级5nm高性能智驾芯片——蔚来神玑NX9031流片到手。行为业界首款收受5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，神玑NX9031领有朝上500亿颗晶体管，芯片和底层软件均已杀青自主计算。
在汽车芯片畛域，我国汽车和科技企业已开动布局追逐。日前，国芯科技自主研发的新一代汽车电子高性能MCU新址品流片和测试到手，适用于智能化汽车赞助驾驶、智能座舱以及高集成度域末端器等利用。
现在，汽车芯片市集供需呈南北极分化态势。大部分通用型汽车芯片在上游厂商完成扩产及产能滚动后，已不再缺货致使需求多余；但功率芯片、高端存储芯片等需求仍然较为紧俏。跟着新能源汽车智能化的接续股东，对高端芯片的需求可能会进一步增多。
车规级芯片行业分析师称，现在国内车载芯片行业中，系统级芯片的国产化率在5%~8%，MCU国产化率接近10%，IGBT/碳化硅功率器件国产化率约为35%，MOSFET国产化率约为15%。现时国内全体车载芯片的国产化率在15%傍边。
国泰君安证券指出，在MCU、智能功率器件、电源处置芯片等高端芯片畛域，海外厂商占据主导地位，高端汽车芯片国产化大势所趋。
据中商产业研讨院，中国汽车芯片市集限制有望在2024年达到905.4亿元，同比增长6.5%，市集限制稳步推广。在汽车产业缓缓迈向智能化的新阶段，基础软件和芯片在汽车本事改造中占据日益攻击的地位。
本年1月，白银投资由工业和信息化部办公厅编制印发的《国度汽车芯片圭臬体系确立指南》出炉，这份文献建议，到2025年中国要制定30项以上汽车芯片要点圭臬；到2030年制定70项以上汽车芯片干系圭臬。
国度干系策略对推动国产汽车芯片产业发展起到了支握和引颈作用，有助于完善新能源汽车、智能网联汽车等畛域的圭臬制定，进一步催化汽车电子干系产业链。
据证券时报·数据宝统计，汽车芯片见地股中，能源新科、上海贝岭、ST华微、富满微、航宇微7月以来涨幅居前。
其中上海贝岭7月以来累计高涨超45%，公司频年来加速面向工业和汽车利用畛域的本事布局和升级，在电源处置芯片，公司已有多款居品导入车厂杀青批量供货。
富瀚微也大涨近30%，公司干系视觉芯片居品庸碌利用于贤达车行畛域，车载芯片销售额约占总销售额的10%。
北上资金7月以来净买入长电科技、扬杰科技、兆易改造、瑞芯微、闻泰科技等5只见地股超亿元，其中长电科技大幅净买入近4.2亿元。此外，斯达半导、聚辰股份、晶方科技等个股获净买入也均超千万元。
上述获北上资金净买入的个股中，多只个股被机构关爱，其中兆易改造获取32家机构评级，在总计见地板块排行第一。
事迹方面，从本年上半年纪迹预报下限来看，韦尔股份净利润预增超7倍，事迹增幅暂居第一。频年来，韦尔股份接续推出具有优秀性能的汽车CIS居品，况兼获取广泛新计算决策的导入。
此外，瑞芯微、ST华微、纳念念达、聚辰股份、南芯科技均预报上半年净利润翻倍，全志科技、晶书籍成、汇顶科技、上海贝岭、佰维存储预报上半年扭亏为盈。