新华财经纽约2月19日电（记者刘亚南）好意思邦交通部19日以超出法定审批权限为由，废弃其下属的联邦公路局客岁11月对纽约市在曼哈顿岛中央商务区征收拥挤费项盘算批准。
好意思邦交通部长达菲今日致信纽约州长霍楚尔说，他正在废弃联邦公路局对纽约市在曼哈顿岛下城和中城地区征收拥挤费项盘算批准，并辩别联邦公路局与纽约州交通专揽部门就实施这一步地刚毅的公约。
达菲说，联邦公路局清寒法定权限审批曼哈顿岛拥挤费步地接受的订价收费状貌，联邦公路局将会关联纽约州交通专揽部门和拥挤费步地发起方商榷有序辩别这一步地。
精雅纽约市及邻近地区世界交通运营的大批会交通局董事长兼首席奉行官亚诺·利伯发表声明说，一鼎盈优配大批会交通局今日已在联邦法院发告状讼，以确保这一“高度得胜”的步地赓续下去。利伯示意，好意思邦交通部批准拓荒曼哈顿岛拥挤减缓区仅3个月之后就试图十足调转标的让东谈主诱骗不明。这一步地依然大幅减少拥挤，并提升了巴士和救急车辆的行驶速率。
从1月5日启动，纽约市对参加曼哈顿岛第60街及以南拥挤减缓区的车辆征收拥挤费，成为好意思国实施的首个征收拥挤费步地。