2023年，中国汽车产业产销量创历史新高。十余年间，中国品牌发展马上，背后的产业基础冉冉壮大，由用功追逐、并驾皆驱、弯说念超车，到今天的“全球车企看中国，发展机遇在中国”。
本年4月，中国新动力汽车浸透率超50%，迎来了历史性“拐点”，抵制性效果令东说念主承诺，同期也标识着我国新动力汽车产业从对准电动化的上半场迈入主攻智能化的下半场。这一阶段，深度和会的智能化新工夫既是入场券亦然新赛点，更是产业发展新质坐褥力的又一中枢因素。
在新一轮的产业变革中，中国新动力汽车招引了来自全球商场的配结伙伴。就在最近，小鹏汽车与全球汽车集团订立了战术工夫配合，两边将基于EEA架构连合开导电子电气架构并集成到中国的CMP平台上。这是跨国车企初次在中国反向工夫授权的配合。中国新动力汽车以工夫向新、品牌朝上落实高质地发展，塑造新质坐褥力，效果惠及全球。
忆往昔，我国新动力汽车从“高精舆图”转向“无图智驾”引颈无图期间；看今朝，AI落地专揽，将“软件界说汽车”退换为“AI界说汽车”，期货配资公司全球智能汽车的生态遥远都在束缚重构。
AI的到来为智能汽车全栈经管决议的发展注入了新活力，智能驾驶、智能座舱为代表的电子电气架构被高度整合，将以一套竣工决议纯真高效地初始，让汽车“拟东说念主”化作念到“有头脑会念念考”。比如，小鹏汽车提前两年研发布局的“下一代”操作系统—“AI天玑系统”已全面接入了AI大模子，它的感知和雄厚才略大幅栽种，在奇迹于驾乘者的同期，更具备不凡的雄厚、学习、成长的才略。
AI期间下，汽车四肢工夫密集型产业还需要愈加骁勇的探索。这是开辟每一条新说念路的势必经过，一鼎盈优配只好探索才调作念出更正曩昔和寰宇的东西，才调在科技大爆发的配景下酿成更为高阶的新质坐褥力。以小鹏、赋闲、广汽等为代表的多家国表里车企都在开导“航行汽车”，把扫数这个词电动、飞控和AI联结在一说念，曩昔不错已毕愈加智能、安全的空中出行。跟着“航行汽车”量产和贸易化落地的鼓吹，低空经济很可能即是下一个决胜点。
从当今看曩昔，有变革，有机遇，有挑战，有广袤的发展空间。中国新动力汽车要作念真切、深度的产业布局，简直已毕高质地发展。
要宝石商场主导与政策诱导相联结，围绕发展新质坐褥力布局产业链，修养优质产业生态，为新动力汽车限制化发展创造致密环境，为曩昔探索战术性新兴产业奠定基础。
要聚焦智能化改造，栽种全栈自研才略和供应链的垂直整合才略，尤其是智能驾驶、智能座舱以及电子电气架构标的。以问题为导向，加快工夫转换和研发，破解行业与用户痛点。
要以国内大轮回为主体、国内海外双轮回互相促进，从单一的居品出海向研、产、销一体化的全价值链出海迈进。同期，辅助绽开包容、互联互通的双向空间，让“走出去”和“请进来”有机联结，促进海外科技配合，助推发展新质坐褥力，为全球经济提供动能。
在通向曩昔出行的竞赛中，中国新动力汽车集政策因循、工夫转换和前所未有的产销势能于孑然，把发展新质坐褥力四肢推动高质地发展的内在要乞降紧迫效力点，围绕本人上风，紧合手AI等新兴工夫带来的变革与机遇，束缚求索，奔赴属于中国汽车的“新十年”。