记者从民航局了解到，寰宇民航将于2025年3月30日至10月25日推行2025年夏秋航季航班议论，现在航班换季责任已准备就绪。
这次换季后，共有209家国表里航空公司议论每周安排如期客货运航班12.3万班，同比2024年夏秋航季增长1%，民航运载分娩总体沉稳有序。
国内航路航班方面
新航季民航局已批复59家航空公司每周100490班如期客货运航班议论。国内航路（不含港澳台地区）每周客货运航班议论达97604班。其中客运航班每周95207班，货运航班每周2397班。
在新迷惑航路方面
新航季共有38家航空公司议论在新开的640条国内独飞客运航路上每周共安排如期航班6454班。新开独飞航路聚拢在新疆、内蒙古、贵州、四川、云南、山东、黑龙江等省区旅游倡导地支线机场与重庆、贵阳、长沙、西安、天津、厦门、哈尔滨等关键机场间的干支衔尾航路和支线航路。
海外航路航班方面
民航局已批复193家国表里航空公司每周22946班如期客货运航班议论，比2024年夏秋航季增长33%，触及78个境异邦度，其中共建“一带一皆”国度58个。其中，批复140家国表里航空公司的每周17512班客运航班议论，比2024年夏秋航季增长38.4%，一鼎盈优配触及77个境异邦度，共建“一带一皆”国度达57个。此外，海外货运航班议论也比2024年夏秋航季增长18.1%，触及48个境异邦度，31个共建“一带一皆”国度。
民航局运载司相关崇敬东谈主默示，这次换季航班议论主要聚焦“入境游、研学游、亲子游、银发游”等航旅会通发展需求。
在国内航空市集方面
饱读舞航空公司在相宜航空安全、运转保险才气等要求的前提下，扩大国内航空市集需求；同期指示航空公司互异化布局运力，强化关键机场和主干网撑捏作用，扩大支线机场和基础网工作范围。
在海外航空市集方面
重心配置海外航空关键和城市机场群，股东海外客运航班有序加多；积极指示和支捏航空公司布局新兴市集，握住拓展和完善与共建“一带一皆”国度间航路蚁合。